Автомобильные новости Автомобильные новости

Warning: Parameter 1 to NP_SEO::event_PreItem() expected to be a reference, value given in /home/bh52645/public_html/a-stuff.org/nucleus/libs/MANAGER.php on line 370

Warning: Parameter 1 to NP_SEO::event_PreItem() expected to be a reference, value given in /home/bh52645/public_html/a-stuff.org/nucleus/libs/MANAGER.php on line 370

Warning: Parameter 1 to NP_SEO::event_PreItem() expected to be a reference, value given in /home/bh52645/public_html/a-stuff.org/nucleus/libs/MANAGER.php on line 370

Warning: Parameter 1 to NP_SEO::event_PreItem() expected to be a reference, value given in /home/bh52645/public_html/a-stuff.org/nucleus/libs/MANAGER.php on line 370


Британские военные автомобили. Часть 2

После начала войны британская автомобильная промышленность значительно увеличила производство военных автомобилей, чтобы покрыть потребность в автотранспорте, которого явно не хватало. Сначала большими сериями производились довоенные типы, потом в производство пошли новые, специализированные модели, намного лучше подходившие для армейских нужд. Эвакуация Дюнкерка в июне 1940 года стала серьезным испытанием для британской армии и флота. Эвакуация личного состава прошла успешно, но большое количество машин, направленных во Францию с B.E.F., были или уничтожены, или оставлены. Многие из них были брошены в исправном состоянии и далее введены в эксплуатацию немцами.

Читать дальше 'Британские военные автомобили. Часть 2'


Разместил: adm -
--------------------------

Armstrong-Siddeley (Ковентри)

После Первой мировой войны, в 1919 году, в Ковентри в результате слияния двух компаний - автомобильной «Deasy Motor Саг» и «Armstrong-Whitworlh & Со», известной своими самолетами, автомобилями и комплектующими для них, образовалась фирма «Armstrong-Siddeley».
Первым осуществленным автомобильным проектом компании стал 6-ци-линдровый двигатель рабочим объемом 5 л. Оснащенный им автомобиль имел клиновидную форму радиатора, которая не изменилась в течение последующих 40 с лишним лет.

Читать дальше 'Armstrong-Siddeley (Ковентри)'


Разместил: adm -
--------------------------

Foden (Сэндбеч)

Автомобильная компания ведет свою историю с механической мастерской, основанной Уильямом Фоденом (W.Foden) в 1856 г. в деревне Элуорт близ города Сэндбеча, графство Чешир. Сначала она изготовляла сельскохозяйственные орудия, а потом паровые машины для сельского хозяйства. В 1880 г. Фоден разработал и запатентовал конструкцию компа-ундного парового двигателя и через пару лет наладил выпуск локомобилей Foden, отличавшихся высокой надежностью и экономичностью. С 1876 г. всеми делами фирмы стал заниматься сын Уильяма -Эдвин Фоден (E.Foden), а позднее в дело вошли его дети - Уильям и Эдвин Ричард
(E.Richard).

Читать дальше 'Foden (Сэндбеч)'


Разместил: adm -
--------------------------

Dennis (Гуилдфорд)

У истоков фирмы стоял Джон Деннис (J.Dennis), который в городе Гуилдфорд графства Суррей вместе со своим братом Раймондом в 1895 г. построил первый велосипед. Затем братьев привлекли двигатели внутреннего сгорания, а через четыре года они создали трицикл с мотором. В 1899 г. появился первый легковой автомобиль марки «Dennis» с 1-цилиндровым двигателем «De Dion-Bouton». Через год была основана фирма «Dennis Brothers», известная первые годы под сокращением «DB». К 1902 г. братья продали уже 200 автомобилей, а в 1904 г. изготовили первый фургон 15cwt грузоподъемностью 750 кг с 4-цилиндровым двигателем White & Poppe мощностью 12 л.с. У него был карданный привод заднего моста и червячная главная передача со спиральными зубьями, разработанная и запатентованная Джоном Деннисом. Изображение червячной передачи некоторое время служило эмблемой фирмы.

Читать дальше 'Dennis (Гуилдфорд)'


Разместил: adm -
--------------------------

« Назад | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | Вперед »


 
© 2007-2013 http://a-stuff.org -- ported by Suvoroff