Автомобильные новости Автомобильные новости

Warning: Parameter 1 to NP_SEO::event_PreItem() expected to be a reference, value given in /home/bh52645/public_html/a-stuff.org/nucleus/libs/MANAGER.php on line 370

Warning: Parameter 1 to NP_SEO::event_PreItem() expected to be a reference, value given in /home/bh52645/public_html/a-stuff.org/nucleus/libs/MANAGER.php on line 370

Warning: Parameter 1 to NP_SEO::event_PreItem() expected to be a reference, value given in /home/bh52645/public_html/a-stuff.org/nucleus/libs/MANAGER.php on line 370

Warning: Parameter 1 to NP_SEO::event_PreItem() expected to be a reference, value given in /home/bh52645/public_html/a-stuff.org/nucleus/libs/MANAGER.php on line 370


Двигатели Opel на боевых и транспортных машинах. Часть 6


На предприятии Opel принимали эти заказы с благодарностью. В период с 1945 по май 1948 г. на фирме было отремонтировано 1516 немецких и американских автомобилей. Причем проводить эти ремонтные работы было очень непросто: на предприятии остро ощущалась нехватка энергии и материалов. В некоторой степени эту проблему решал бартерный обмен. Разумеется, с таким заказом от оккупационных властей фирма Opel восстанавливалась много быстрее, чем ожидалось, став основным авторемонтным предприятием армии США. В основном на Opel поступали автомобили различных марок GMC - Chevrolet, Pontiac-Stationwagon и Cadillac-6-Sitzer, но встречались также и Ford, и Plymouth. На заводе не отказывали в ремонте и им. Капитальный ремонт, как правило, заключался в демонтаже и переборке двигателя, смене колец, рихтовке и покраске кузова, замене коррозировавших деталей, иногда - с полной перекраской машины. Параллельно с этим осуществлялся выпуск немецких «представительских машин», которые где за деньги, а где в счет репараций передавались офицерам США и после таможенного досмотра отправлялись за океан.

Читать дальше 'Двигатели Opel на боевых и транспортных машинах. Часть 6'


Разместил: adm -
--------------------------

Opel «Frontera» Часть 2

Чтобы полностью сложить заднее сиденье, нужно снять подголовники. Зато кардинально увеличивается вместимость багажника: с 390 до 1790 л на пятидверной версии и с 321 до 1137 л на версии «Sport». Для крепления громоздкого багажа предназначена специальная сетка. Конструкция задней двери выполнена по «американской» схеме: нижняя часть с навешенным запасным колесом открывается вбок, а стекло откидывается вверх и удерживается газонаполненными упорами. В 2002 году на Мотор-шоу в Брюсселе было показано исполнение «Avenue» без запасного колеса, его роль выполняют баллончик со специальным герматиком и компрессор повышенной мощности. Продажи этой версии с собственной цветовой гаммой начались осенью 2002 года в следующих исполнениях: «Sport» RS (3-дверная), «Limited» (5-дверная) и подготовленная совместно с известной фотофирмой версия Olympus, в комплектацию которой вошла фотокамера IS300. Версия «Limited» укомплектована наиболее солидно: полный электропакет, кондиционер, затемненные стекла, два люка в крыше и т.д. Есть у модели и «зимний» пакет, включающий обогрев передних сидений, а также форсунок стеклоомывателей и фароомывателей. За доплату устанавливаются 16-дюймовые легкосплавные колесные диски. Длинно-базная версия «Frontera» способна буксировать прицеп массой до 2.8 т.

Читать дальше 'Opel «Frontera» Часть 2'


Разместил: adm -
--------------------------

Двигатели Opel на боевых и транспортных машинах. Часть 5

Бранденбург находился в советской зоне оккупации, а Рюссельсхайм -в американской. Уже в июле 1945 г. командующий 7 армии США, генерал Джеффри Кейс (Geoffrey Keyes), предлагал организовать в цехах Adam Opel AG, бывшей дочерней компании GM, ремонт легковых автомобилей армии США. Американская армия имела в 1941 в США 15000 стандартных лимузинов, еще 9000 легковых машин пополнили автопарк армии США в ходе войны.

Читать дальше 'Двигатели Opel на боевых и транспортных машинах. Часть 5'


Разместил: adm -
--------------------------

Стандартные обозначения у Opel. Часть 2

Kfz.305/93-Kfz.305/95 - передвижной пункт водоочистки
Kfz.305/96 - передвижной пункт смягчения и обеззараживания воды
Kfz.305/98-Kfz.305/99 - машина обслуживания, настройки и консервации кислородных установок
Kfz.305/100-Kfz.305/101 - мобильный радиолокационный навигационный пункт
Kfz.305/105 - передвижная сварочно-монтажная мастерская
Kfz.305/106 - передвижная мастерская по ремонту механического оборудования и гидравлических приводов Kfz.305/107 - передвижная механическая мастерская

Читать дальше 'Стандартные обозначения у Opel. Часть 2'


Разместил: adm -
--------------------------

« Назад | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | Вперед »


 
© 2007-2013 http://a-stuff.org -- ported by Suvoroff