Автомобильные новости Автомобильные новости

Warning: Parameter 1 to NP_SEO::event_PreItem() expected to be a reference, value given in /home/bh52645/public_html/a-stuff.org/nucleus/libs/MANAGER.php on line 370

Warning: Parameter 1 to NP_SEO::event_PreItem() expected to be a reference, value given in /home/bh52645/public_html/a-stuff.org/nucleus/libs/MANAGER.php on line 370

Warning: Parameter 1 to NP_SEO::event_PreItem() expected to be a reference, value given in /home/bh52645/public_html/a-stuff.org/nucleus/libs/MANAGER.php on line 370

Warning: Parameter 1 to NP_SEO::event_PreItem() expected to be a reference, value given in /home/bh52645/public_html/a-stuff.org/nucleus/libs/MANAGER.php on line 370


Opel «Frontera»

Внедорожник «Frontera» продают в Европе под марками Opel и Vauxhall, а в Австралии под маркой Holden. Европейский «Frontera» под маркой Opel с левым расположением руля выпускают в Германии, под маркой Vauxhall с правым собирают на заводе в Лутоне (Великобритания). При этом джип -точная копия японского Isuzu «Amigo/ Rodeo» образца 1990 г.
Модернизации в 1998-м коснулась как экстерьера, так и интерьера «Frontera». С 2003 модельного года все модификации оснащают видоизмененной радиаторной решеткой в новом стиле с крупной фирменной эмблемой, закрепленной на хромированной полосе.

Читать дальше 'Opel «Frontera»'


Разместил: adm -
--------------------------

Двигатели Opel на боевых и транспортных машинах. Часть 4

Оборудование и оснастку по производству малолитражного автомобиля «Kadett» в счет репараций потребовал Советский Союз. В рамках соглашения комплектная линия по изготовлению 4-местного Opel «Kadett», включая оснастку, инструмент и документацию, была загружена в 59 вагонов и 14 июня 1946 г. с разрушенного вокзала в Рюссельс-хайме направлена на Восток для «организации производства легких грузовиков в советской оккупационной зоне». Некоторое время распространялась версия об использовании этого оборудования для восстановления разрушенного предприятия в Бранденбурге. Но вывезенное оборудование в районе Берлина не появилось, а оказалось на подмосковном Сукином болоте. Там на «Автозаводе им.КИМ» еще перед войной пытались делать аналогичные по классу «кимки», и целый завод по производству куда более современных «кадетов» был, конечно, весьма кстати... Так маленький Opel «Kadett» K38 под новым названием «Москвич-400», утратив опелевскую эмблематику, начал выпускаться с лета 1947 г. в Советском Союзе.

Читать дальше 'Двигатели Opel на боевых и транспортных машинах. Часть 4'


Разместил: adm -
--------------------------

Стандартные обозначения у Opel. Часть 1

В предвоенные годы большинство известных немецких фирм ожесточенно боролись за военные заказы, предлагая по 5-6, а иногда и все десять армейских машин со специализированными кузовами, которые стандартизировались в соответствующих номерах Kfz.
Opel, как уже было сказано, находился в стороне от этого увлечения армейскими автомобилями. Потом настала война. Ниже приведен список из более чем 140 (!!!) армейских модификаций машин на шасси Opel. Перечень выглядит острой критикой конструкторов, пытавшихся создать универсальный армейский грузовик, пренебрегая надежными обычными коммерческими машинами.

Читать дальше 'Стандартные обозначения у Opel. Часть 1'


Разместил: adm -
--------------------------

Двигатели Opel на боевых и транспортных машинах. Часть 3

Впрочем, Opel выпускал не только двигатели для других военных машин. Производственные мощности фирмы использовались для выпуска «единой армейской средней легковой машины» m.gl. K.fz.15. Этот автомобиль, разработанный фирмой Horch в 1935 г., выпускался на заводах компании Auto Union и оснащался двигателем 3,5-ltr-V8. Но поскольку мощности автопроизводства в Цвиккау были весьма ограниченными, то шасси для этих машин (но уже с двигателями Оре1-6-Zylinder) поручили выпускать «опелев-скому» заводу в Бранденбурге наряду с производством грузовиков Opel «Blitz». Никакой статистики о выпуске этих машин не сохранилось, поскольку все выпущенные шасси по кузовам числились выпущенными компанией Auto Union.

Читать дальше 'Двигатели Opel на боевых и транспортных машинах. Часть 3'


Разместил: adm -
--------------------------

« Назад | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | Вперед »


 
© 2007-2013 http://a-stuff.org -- ported by Suvoroff