Автомобильные новости Автомобильные новости


Opel «Blitz» на службе в вермахте. Часть 1

Несмотря на то, что «Опель» не создавал специальных армейских вариантов автомашин, более чем 100000 «Опель-Блицев» эксплуатировались в частях вермахта, где их применяли для снабжения, перевозки личного состава, в качестве передвижных радиостанций и полевых ремонтных мастерских, как санитарные автомашины и автобусы. «Опель-Блиц» был самой многочисленной автомашиной германской армии.

Читать дальше 'Opel «Blitz» на службе в вермахте. Часть 1'


Разместил: adm -
--------------------------

Opel «Vectra»

В 1988 году Opel «Vectra» первого поколения пришла на смену устаревшей модели «Ascona» в среднем классе. Название «Vectra» не означает ничего — это была одна из первых машин с полностью «синтетическим» именем, выбранным компьютером. Как всегда у «Опеля», особенностей конструкции практически нет. Передняя подвеска типа McPherson, поперечное расположение силового агрегата, задняя полузависимая подвеска, в которой рычаги расположены ниже оси колес и опираются на компактные пружины типа «мини-блок», свитые из прута переменного сечения...

Читать дальше 'Opel «Vectra»'


Разместил: adm -
--------------------------

Двигатели Opel на боевых и транспортных машинах. Часть 2

Управление полугусеничной машины осуществлялось поворотом переднего колеса и рулевым передаточным механизмом, который включался при повороте рулевого колеса более чем на 7° и подтормаживал соответствующую гусеницу. На гусеницы приходилась большая часть массы машины.
Kettenkrad с двигателем Opel оказался весьма удачным транспортным средством, и его производство по ходу войны постоянно возрастало:

Читать дальше 'Двигатели Opel на боевых и транспортных машинах. Часть 2'


Разместил: adm -
--------------------------

Легковые модели конца XX века. Продолжение

Еще на ступеньку выше идет «Omega», которая до сих пор не изменила сложившейся традиции и по-прежнему остается единственной классической моделью в гамме компании. Специально для любителей вылазок на природу предназначаются внедорожники «Frontera» и «Monterey», которые есть не что иное, как европейская ипостась соответствующих моделей японской марки Isuzu.
И. наконец, нельзя не сказать пару добрых слов об универсале повышенной вместимости «Sintra». Он тоже не оригинален, сохраняя черты семейного сходства с аналогичными машинами компании General Motors, но по эксплуатационным параметрам является одним из лучших автомобилей в своем классе.

Читать дальше 'Легковые модели конца XX века. Продолжение'


Разместил: adm -
--------------------------

« Назад | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | Вперед »


 
© 2007-2013 http://a-stuff.org -- ported by Suvoroff