Автомобильные новости Автомобильные новости

Warning: Parameter 1 to NP_SEO::event_PreItem() expected to be a reference, value given in /home/bh52645/public_html/a-stuff.org/nucleus/libs/MANAGER.php on line 370

Warning: Parameter 1 to NP_SEO::event_PreItem() expected to be a reference, value given in /home/bh52645/public_html/a-stuff.org/nucleus/libs/MANAGER.php on line 370

Warning: Parameter 1 to NP_SEO::event_PreItem() expected to be a reference, value given in /home/bh52645/public_html/a-stuff.org/nucleus/libs/MANAGER.php on line 370

Warning: Parameter 1 to NP_SEO::event_PreItem() expected to be a reference, value given in /home/bh52645/public_html/a-stuff.org/nucleus/libs/MANAGER.php on line 370


История трех «Allrad-Blitz»: несостоявшийся заказ бундесвера. Часть 2

В срочном порядке экспериментальный отдел фирмы построил три полноприводных образца, которые внешне отличались от прототипа вертикальными радиаторными решетками. Наряду с армейским пассажирским автомобилем с высокобортным кузовом, скамейками и брезентовым тентом - 1040/1, на фирме разработали и радиомашину (грузовик с фургоном для радиостанции -1040/2).

Читать дальше 'История трех «Allrad-Blitz»: несостоявшийся заказ бундесвера. Часть 2'


Разместил: adm -
--------------------------

«Субсидированные» грузовики. Часть 2

Были и международные пробеги. Например, 20-29 сентября 1911 года три «опеля» участвовали в пробеге Петербург-Севастополь. За рулем машин были Людвиг Опель, Мишель (Michel) и Йорнс (Jurns). После пробега Людвиг Опель был принят в Крыму Николаем II.

Читать дальше '«Субсидированные» грузовики. Часть 2'


Разместил: adm -
--------------------------

Полноприводной Opel «Blitz». Часть 2

Выпуск полноприводных «Опелей-Блиц» начался в 1940 году, а официально машина «6700 Тур А» была представлена в 1941 году во время Венской весенней выставки. До того, как бомбардировщики союзников разнесли завод в Бранденбурге, было выпушено 24981 полноприводных «Опелей-Блиц». Такого количества полноприводных грузовиков в годы войны не выпускал ни один германский автопроизводитель, но этого все равно было недостаточно, чтобы насытить войска. Сложности с поставками стратегического сырья ограничивали выпуск раздаточных коробок и передних мостов. В результате в каждом моторизованном полку было не более пяти полноприводных «Опелей».

Читать дальше 'Полноприводной Opel «Blitz». Часть 2'


Разместил: adm -
--------------------------

История трех «Allrad-Blitz»: несостоявшийся заказ бундесвера. Часть 1

Как уже упоминалось, в 1952 г. компания Adam Opel AG предложила новый Opel «Blitz» l,75t. В это время специальная комиссия во главе с уполномоченным федерального канцлера вела конкурсный отбор автомобилей для оснащения возрождающегося бундесвера. При этом учитывались стандарты НАТО. Кроме того, немцы хотели во вновь создаваемых машинах использовать опыт Второй мировой войны. Предполагалось на конкурсной основе испытать несколько конкурентных образцов разных производителей. Германские автомобилестроительные предприятия сдержанность в борьбе за армейский заказ.

Читать дальше 'История трех «Allrad-Blitz»: несостоявшийся заказ бундесвера. Часть 1'


Разместил: adm -
--------------------------

« Назад | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | Вперед »


 
© 2007-2013 http://a-stuff.org -- ported by Suvoroff