Автомобильные новости Автомобильные новости

Warning: Parameter 1 to NP_SEO::event_PreItem() expected to be a reference, value given in /home/bh52645/public_html/a-stuff.org/nucleus/libs/MANAGER.php on line 370

Warning: Parameter 1 to NP_SEO::event_PreItem() expected to be a reference, value given in /home/bh52645/public_html/a-stuff.org/nucleus/libs/MANAGER.php on line 370

Warning: Parameter 1 to NP_SEO::event_PreItem() expected to be a reference, value given in /home/bh52645/public_html/a-stuff.org/nucleus/libs/MANAGER.php on line 370

Warning: Parameter 1 to NP_SEO::event_PreItem() expected to be a reference, value given in /home/bh52645/public_html/a-stuff.org/nucleus/libs/MANAGER.php on line 370


Karrier (Хэддерсфилд, Лутон)

В 1908 г. семейная фирма «Clayton» из Хэддерсфилда начала изготовление простых 1,5-тонных грузовиков Karrier A с 2-цилиндровым мотором и цепной передачей. В 1911 г. в программу вошли автомобили грузоподъемностью 2,0-5,5 т с двигателями Tylor различной мощности. С 1920 г. фирма стала называться «Karrier Motors Ltd.» и приступила к производству 25-сильных капотных шасси «К» для коммунальных машин. Их выпускали в пяти вариантах более 20 лет. С 1923 г. базовым стал 2-тонный автомобиль «Н» в капотном и бескапотном вариантах с мотором мощностью 25 л.с также широко применявшийся в городском хозяйстве. Затем к ним добавилась 4-тонная модель 6Н4, а с 1929 г. наиболее популярной стала модель 2А грузоподъемностью 1,25 т. Так «(Carrier» превратился в изготовителя легких грузовиков и шасси для внутригородских перевозок и муниципального хозяйства.

Читать дальше ' Karrier (Хэддерсфилд, Лутон)'


Разместил: adm -
--------------------------

Ford W.O.T.8

Армейский грузовой автомобиль повышенной проходимости W.O.T.8 был разработан для армии в 1940-1941 годах. Машина имела компоновку с закрытой кабиной, расположенной над двигателем. В ненагруженном состоянии на переднюю ось приходилась нагрузка 2280 кг, на заднюю - 1800 кг. А с полной нагрузкой на переднюю ось - 2450 кг, на заднюю - 3130 кг.

Читать дальше 'Ford W.O.T.8'


Разместил: adm -
--------------------------

Dodge T-110-L5

Наиболее популярными армейскими автомобилями канадского производства в годы войны стали трехтонные и 0.75-тонные грузовики (в английском определении - «60 cwt» и «15 cwt») - CMP Chevrolet и Dodge. В начале предпочтение отдавалось более современным бес-капотным Chevrolet C60L. Но к моменту их прибытия из-за океана война для Великобритании сместилась из умеренных широт в Северную Африку. В жарком пустынном климате находиться в закрытой кабине было тяжело, а если ее еще к тому же подогревал расположенный под полом двигатель...

Читать дальше 'Dodge T-110-L5'


Разместил: adm -
--------------------------

Seddon (Сэлфорд)

Летом 1919 г. Герберт Седдон вместе с младшим братом Робертом и владельцем молочной лавки Эрнстом Фостером учредили компанию «Foster & Seddon», занимавшуюся автобусными перевозками в районе Манчестера. В 1929 г. компаньоны взялись за ремонт и переоборудование грузовиков. Через три года заключили контракт на продажу в Великобритании грузовых автомобилей американской компании REO.

Читать дальше ' Seddon (Сэлфорд)'


Разместил: adm -
--------------------------

« Назад | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | Вперед »


 
© 2007-2013 http://a-stuff.org -- ported by Suvoroff