Автомобильные новости Автомобильные новости


Берлинский автобатальон и Черный корпус. Часть 2

Через 4 года, 1.04.1911, подразделение было переподчинено вновь созданной «армейской инспекции воздухоплавания и автомобильного дела» («Inspektion des - Luft- und Kraftfahrwesens», сокращенно - ILuK). 11 сентября 1911 г. автомобильный корпус был уполномочен военным министерством выдавать водительские удостоверения. Помимо прав, армейские выпускники получали черные кожаные куртки с золотой «К» на клапанах плеча. По униформе армейских водителей стали называть «Черным корпусом».
С началом войны водители привлекались, в основном, к задачам перевозки почты и раненых, но вскоре их функции значительно расширились. Если кто-то предполагает, что речь пойдет о транспортировке боеприпасов и личного состава, то спешим их огорчить: в те годы отсутствовали холодильники, потому армейские подразделения испытывали острую необходимость в быстрой доставке продуктов, и прежде всего, мяса. С началом Первой мировой войны в германской армии были сформированы автомобильные транспортные «мясные» колонны.
Впрочем, это мы забегаем вперед, поскольку для понимания истории Opel «Blitz» совершенно необходимо рассказать о «субсидированных грузовиках» и их роли в Первой мировой войне.


Разместил: adm
--------------------------

« Предыдущая запись - Следующая запись »

---------------------------------------------

Нет комментариев.Вы можете быть первым.


Закрытая новость. Невозможно добавлять комментарии в закрытую новость


 
© 2007-2013 http://a-stuff.org -- ported by Suvoroff