Автомобильные новости Автомобильные новости


История трех «Allrad-Blitz»: несостоявшийся заказ бундесвера. Часть 1

Как уже упоминалось, в 1952 г. компания Adam Opel AG предложила новый Opel «Blitz» l,75t. В это время специальная комиссия во главе с уполномоченным федерального канцлера вела конкурсный отбор автомобилей для оснащения возрождающегося бундесвера. При этом учитывались стандарты НАТО. Кроме того, немцы хотели во вновь создаваемых машинах использовать опыт Второй мировой войны. Предполагалось на конкурсной основе испытать несколько конкурентных образцов разных производителей. Германские автомобилестроительные предприятия сдержанность в борьбе за армейский заказ.

В конкурсе на легкий вездеход участвовало всего три предприятия - Auto-Union, Borgward (Goliath) и Porsche. Весной 1956 г. было принято решение в пользу DKW F91/4. Следующим на повестке дня встал вопрос о более тяжелой машине. Свои модели в качестве небольших внедорожных грузовиков предложили Borgward, Hanomag и Opel. Наиболее сильное предложение было у фирмы Borgward - модель В2000, с 1951 г. этот легкий полноприводной грузовик использовался в полиции, пожарниками и в федеральной пограничной охране. В конкурсе участвовал и полноприводной Hanomag AL 28 (построенный на базе модели Hanomag L28 1951 г., которую впоследствии признали лучшей грузовой моделью фирмы); Таким образом Opel вступил в состязание с двумя вполне достойными конкурентами.


Разместил: adm
--------------------------

« Предыдущая запись - Следующая запись »

---------------------------------------------

Нет комментариев.Вы можете быть первым.


Закрытая новость. Невозможно добавлять комментарии в закрытую новость


 
© 2007-2013 http://a-stuff.org -- ported by Suvoroff