Автомобильные новости Автомобильные новости


Послевоенные годы для Opel. Часть 1

С прекращением военных заказов фирма оказалась на грани банкротства. В 1923 г. президентский пост занял второй по старшинству брат Вильгельм Опель. Он произвел коренную модернизацию по американскому образцу, превратив завод в одно из самых совершенных предприятий, первое в Германии с конвейерной системой сборки автомобилей. Это позволило к середине 1920-х «Опелю» занять лидирующее положение в стране.

В 1924 году Фриц и Вильгельм за заслуги в развитии национальной тяжелой промышленности получили дворянство. В том же году появилась новая цельнометаллическая модель Opel 4/12 PS, названная «Древесной лягушкой» (Opel «Laubfrosch»). Выпуском этой машины компания подтвердила верность идее простого общедоступного автомобиля. Конвейерная сборка машин позволила даже в условиях инфляции снизить цену машины с первоначальной 4500 марок до 2980, а позднее - до 1990! Успех оказался скандальным: французский промышленник Андре Ситроен обвинил «Опель» в пиратском копировании свой модели Citroen 5 SV и потребовал компенсации. Судьи, однако, вняли аргументам ответчика, что в «Древесной лягушке» использованы общепринятые технические решения, а насчет внешнего сходства - всякий знает, что «ситроены» окрашены в желтый цвет, тогда как «опель» - в зеленый... Железный аргумент.
В 1925 г. было выпущено 16466 автомобилей. С 1927 г. началось изготовление 2-тонного грузовика с 4-цилин-дровым двигателем в 50 л.с, пневматическими шинами и механическим приводом всех колесных тормозов. А в 1928-м Opel стал крупнейшим автопроизводителем Германии (42771 машин в год), удерживающим 37,5% рынка.
В конце 1920-х фирма провела рискованные эксперименты с ракетным двигателем - как на автодроме, так и на рельсах, где в первой попытке «ракетный» Opel развил 254 км/ч. Резонанс от рекордов был огромен.


Разместил: adm
--------------------------

« Предыдущая запись - Следующая запись »

---------------------------------------------

Нет комментариев.Вы можете быть первым.


Закрытая новость. Невозможно добавлять комментарии в закрытую новость


 
© 2007-2013 http://a-stuff.org -- ported by Suvoroff