Автомобильные новости Автомобильные новости


Легковые модели Opel. Окончание

Коммерческие фургоны с 1.3-литровым двигателем часто использовались Рейхсминистерством пропаганды в качестве передвижных кино- и громкоговорящих установок, в то время как седаны и кабриолеты марки «Опель» («Олимпия» с двигателем объемом 1.5 л и «Капитан» с двигателем объемом 2.5 л) пользовались популярностью у фронтовых корреспондентов. По этой причине история сохранила нам большое количество фотографий этих машин. В тыловых городах Германии маленькие кабриолеты Р4 использовались в качестве машин оповещения воздушной тревоги - Kraftfahrsirene. Кабриолеты Opel образца 1939 года часто использовали командиры и штабисты.
Известно множество снимков и «Опель Адмиралов», оснащенных 3.6-литровыми двигателями -эти машины предпочитали военачальники высшего ранга. Кроме того, «Опель Адмиралы» иногда использовали в качестве тягачей для легких зенитных и противотанковых орудий. Известны случаи, когда на их шасси в полевых условиях оборудовали санитарные автомашины. В любом случае, машины этого типа интенсивно использовали в фронтовых условиях, что вызывало их большие потери. К концу войны «Опель Адмиралы» практически сошли со сцены. Зато шестици-линдровые двигатели объемом 3.6 литра продолжали ставить на 3-тонные грузовики «Опель-Блиц», которые при этом обладали значительно большей грузоподъемностью. Высокая степень унификации узлов и агрегатов стала для «Адмиралов» роковой - их просто разбирали на запчасти.


Разместил: adm
--------------------------

« Предыдущая запись - Следующая запись »

---------------------------------------------

Нет комментариев.Вы можете быть первым.


Закрытая новость. Невозможно добавлять комментарии в закрытую новость


 
© 2007-2013 http://a-stuff.org -- ported by Suvoroff