Автомобильные новости Автомобильные новости


Образцовое национал-социалистическое предприятие Opel. Окончание

Уже в годы 1934-1935 гг. доля грузовиков в производственной программе Adam Opel AG составляла где-то 10-15%. К 1937 г. их суммарный выпуск возросло 19%. В 1939 г., когда производство легковых машин еще шло в полных объемах, доля грузовиков составляла уже 24%. И наконец, в 1940 г., когда производство легковых машин на Opel прекратили, грузовики в стоимостном выражении составили 73% объема выпуска предприятия.
В течение следующих лет та же участь постигла и других германских автопроизводителей. В Рюссельсхайме до 1944 г. выпустили еще 14 лимузинов и кабриолет-лимузины «Admiral» по заказам высшего руководства, но такие объемы, как говорится, были каплей в море. Это было временем производства вооружений: комплектующих к самолетам, моторов, грузовиков. В среднем около 1800 грузовиков Opel «Blitz» ежемесячно выходили из ворот предприятия в Бранденбурге. Всего с 1940 года до разрушения завода английскими бомбардировщиками летом 1944 года был выпущено около 77.670 транспортных машин, в том числе, гру-зовики, легковые автомобили, «МаиШег»-ы, полноприводные и автобусные шасси.


Разместил: adm
--------------------------

« Предыдущая запись - Следующая запись »

---------------------------------------------

Нет комментариев.Вы можете быть первым.


Закрытая новость. Невозможно добавлять комментарии в закрытую новость


 
© 2007-2013 http://a-stuff.org -- ported by Suvoroff