Автомобильные новости Автомобильные новости


Opel «Blitz» S. Часть 2

Первым грузовиком, отвечающим требованиям к проходимости, стал 3-тонный Opel «Blitz» S, серийно выпускавшийся с мая 1936 года. Первоначально на машине стоял 65-сильный 3.5-литровый двигатель, а в 1937 году грузовик получил новый 3.6-литровый двигатель мощностью 75 л.с. Позже мощность была ограничена 68 л.с. при 3000 об/мин. Литера «S», по-видимому, означала «Стандартный» (Standart) или «Субсидированный» (на грузовики Opel «Blitz» S имелась 33.3% налоговая скидка - величина ежегодного налога составляла 252 рейхсмарки (RM) вместо 378 RM).
Конкуренты не проявили достаточной расторопности. Первые грузовики, аналогичные по своим характеристикам Opel «Blitz» S, появились лишь год спустя.
Этими грузовиками стали Bussing-NAG Тур 654 и Modell 30 Burgluwe. В начале 1937 года Hanza-Lloyd, Ford, Henschel и Magirus также предложили 3-тонные грузовики класса «S». В 1938 году появился 3.5-тонный MAN Z2, в 1939 году - 3-тонный Mercedes-Benz LGF 3000. К тому времени «Опель» уже контролировал 35.6% рынка, а все конкуренты безнадежно отставали. В предвоенный период 3-тонный «Blitz» S успешно использовался во всех отраслях промышленности и начал проникать в вермахт, где его применяли для строительства автобанов.


Разместил: adm
--------------------------

« Предыдущая запись - Следующая запись »

---------------------------------------------

Нет комментариев.Вы можете быть первым.


Закрытая новость. Невозможно добавлять комментарии в закрытую новость


 
© 2007-2013 http://a-stuff.org -- ported by Suvoroff