Автомобильные новости Автомобильные новости


Opel «Blitz» на службе в вермахте. Часть 3

Эти надежные легкие 3-тонные грузовики пользовались особой популярностью в немецкой армии. Простая и в то же время надежная конструкция автомашины показала свое превосходство над многими специализированными типами автотранспорта. Если поломку нельзя было исправить на месте, то ремонт быстро осуществлялся на заводах в Рюссельсхайме и Бранден-бурге. Кроме того, эксплуатация грузовиков во многом облегчалась тем, что конструкция трехтонок отличалась высокой степенью унификации. Командиры транспортных колонн пытались всеми доступными способами заполучить «родные» запчасти.

Технические данные грузовиков Opel «Blitz» выпусков 1931 - 1945 гг.
БМВ привозили солдаты, возвращавшиеся из отпуска. С запчастями для «Опелей» проблем было меньше, единственной дефицитной деталью оставался радиатор, раздобыть который можно было только в Рейхе.
Особой популярностью пользовались «опели» в танковых дивизиях вермахта, поскольку они работали на том же бензине, что и танки, не требуя дизельного топлива. Вообще, дизельные автомашины не пользовались популярностью из-за низкой надежности. Особенно солдаты не любили 3-тонный дизельный «Мерседес», который явно не подходил для условий Восточного фронта.
Несмотря на один задний мост, 3-тонный «Опель-Блиц» по удельному давлению на грунт превосходил многие трехосные автомашины, что объяснялось сравнительно небольшой собственной массой машины. Часто случалось, что 3-тонные «Опели» успешно проходили те участки, на которых безнадежно застревали 4.5-тонные грузовики Bussing-NAG, имевшие два задних ведущих моста.


Разместил: adm
--------------------------

« Предыдущая запись - Следующая запись »

---------------------------------------------

Нет комментариев.Вы можете быть первым.


Закрытая новость. Невозможно добавлять комментарии в закрытую новость


 
© 2007-2013 http://a-stuff.org -- ported by Suvoroff