Автомобильные новости Автомобильные новости


Двигатели Opel на боевых и транспортных машинах. Часть 3

Впрочем, Opel выпускал не только двигатели для других военных машин. Производственные мощности фирмы использовались для выпуска «единой армейской средней легковой машины» m.gl. K.fz.15. Этот автомобиль, разработанный фирмой Horch в 1935 г., выпускался на заводах компании Auto Union и оснащался двигателем 3,5-ltr-V8. Но поскольку мощности автопроизводства в Цвиккау были весьма ограниченными, то шасси для этих машин (но уже с двигателями Оре1-6-Zylinder) поручили выпускать «опелев-скому» заводу в Бранденбурге наряду с производством грузовиков Opel «Blitz». Никакой статистики о выпуске этих машин не сохранилось, поскольку все выпущенные шасси по кузовам числились выпущенными компанией Auto Union.

Дальнейшее производство Kfz. 15 в Бранденбурге велось под маркой Opel mPI с 75-сильным двигателем от Opel «Admiral». Но в 1943 г. производство m.gl.K.fz.15 было прекращено, поскольку их надежность была невелика, а трудоемкость изготовления и цена были слишком велики. К этому времени военные отдавали предпочтение кюбельвагенам Volkswagen - дешевым, легким, надежным.
Возрождение
22 марта 1945 г. американские войска захватили Майнц, 2 дня спустя они достигали правого берега Рейна при Оппенгейме. Где-то в этот период янки вступили и в Рюссельсхайм (точнее сказать трудно, т.к. по требованию нацистов город был отселен). В результате нескольких бомбовых ударов заводы Opel потеряли более 50% своих производственных мощностей.


Разместил: adm
--------------------------

« Предыдущая запись - Следующая запись »

---------------------------------------------

Нет комментариев.Вы можете быть первым.


Закрытая новость. Невозможно добавлять комментарии в закрытую новость


 
© 2007-2013 http://a-stuff.org -- ported by Suvoroff