Автомобильные новости Автомобильные новости


Двигатели Opel на боевых и транспортных машинах. Часть 4

Оборудование и оснастку по производству малолитражного автомобиля «Kadett» в счет репараций потребовал Советский Союз. В рамках соглашения комплектная линия по изготовлению 4-местного Opel «Kadett», включая оснастку, инструмент и документацию, была загружена в 59 вагонов и 14 июня 1946 г. с разрушенного вокзала в Рюссельс-хайме направлена на Восток для «организации производства легких грузовиков в советской оккупационной зоне». Некоторое время распространялась версия об использовании этого оборудования для восстановления разрушенного предприятия в Бранденбурге. Но вывезенное оборудование в районе Берлина не появилось, а оказалось на подмосковном Сукином болоте. Там на «Автозаводе им.КИМ» еще перед войной пытались делать аналогичные по классу «кимки», и целый завод по производству куда более современных «кадетов» был, конечно, весьма кстати... Так маленький Opel «Kadett» K38 под новым названием «Москвич-400», утратив опелевскую эмблематику, начал выпускаться с лета 1947 г. в Советском Союзе.
В 1949 году советские оккупационные власти демонтировали оставшиеся станки на заводе Opel в Бранденбурге (ориентировочной стоимостью 22,1 млн. DM) и в рамках согласованных объемов репараций вывезли их в Советский Союз.
Расхожее мнение о том, что машину полностью выпускали на вывезенном из поверженной Германии оборудовании верно лишь отчасти. Кое-что все-таки было утеряно: например, все кузовные штампы, - наиболее сложное в изготовлении оборудование - были отечественного производства. Доходило до казусов - отечественные конструкторы скопировали даже проштам-повки пола, сделанные немцами для переноса на другую сторону глушителя при переходе на выпуск другого двигателя, который так и остался в проекте. На ранних машинах встречались комплектующие (колесные диски, резинотехнические изделия и т.д.) с фашистской символикой.
«Москвич 400» выпускалась с 1946 по 1954 годы, ее сменил 401-й (1954-1956 TF.). Никакой конкуренции Западу эта машина не представляла поскольку выпускалась для внутреннего рынка. На Западе только с осени в 1950 г. гражданские клиенты смогли увидеть в продаже упомянутый Opel «Kadett». Все же сбыт коммерческих «Опелей» оставался незначительным.


Разместил: adm
--------------------------

« Предыдущая запись - Следующая запись »

---------------------------------------------

Нет комментариев.Вы можете быть первым.


Закрытая новость. Невозможно добавлять комментарии в закрытую новость


 
© 2007-2013 http://a-stuff.org -- ported by Suvoroff