Автомобильные новости Автомобильные новости


Двигатели Opel на боевых и транспортных машинах. Часть 5

Бранденбург находился в советской зоне оккупации, а Рюссельсхайм -в американской. Уже в июле 1945 г. командующий 7 армии США, генерал Джеффри Кейс (Geoffrey Keyes), предлагал организовать в цехах Adam Opel AG, бывшей дочерней компании GM, ремонт легковых автомобилей армии США. Американская армия имела в 1941 в США 15000 стандартных лимузинов, еще 9000 легковых машин пополнили автопарк армии США в ходе войны.
Часть этих транспортных средств марок Chevrolet, Ford и Plymouth 1941/42 гг. сопровождали американские экспедиционные силы, направленные в Африку, а после - в Европу. По окончании боевых действий в американские части начал поступать в значительных количествах более удобный гражданский легковой транспорт. При этом речь шла преимущественно о 4-местных лимузинах, так как только 18% государственного автопарка составляли 2-местные седаны.
Привлечение фирмы Adam Opel к ремонту американских автомашин не было чем-то неординарным. Оккупационные власти аналогичным образом использовали производственные мощности BMW, Fiat (в Турине) и Daimler-Benz (предприятие Allgaier-Werk/ Uhingen). Завод Opel в Рюссельсхайме получил заказ на ремонт американских лимузинов параллельно с выпуском собственных моделей.


Разместил: adm
--------------------------

« Предыдущая запись - Следующая запись »

---------------------------------------------

Нет комментариев.Вы можете быть первым.


Закрытая новость. Невозможно добавлять комментарии в закрытую новость


 
© 2007-2013 http://a-stuff.org -- ported by Suvoroff