Автомобильные новости Автомобильные новости


Норхофф, «Опель» и «Фольксваген». Часть 2

Так компании Ford и General Motors упустили возможность стать владельцами весьма перспективной фирмы именно тогда, когда в Западной Германии происходил решительный поворот к лучшему. За машинами «Фольксваген» уже стояла очередь, но, как представлялось из-за океана, причиной этому служило то, что другие немецкие автомобильные фирмы еще не успели выйти на рынок. Потому перспектива не выглядела многообещающей.
Затем последовала денежная реформа, помощь по «плану Маршалла», образование в октябре 1948 г. Федеративной Республики Германии. Очень скоро мир заговорил о «западногерманском экономическом чуде», поскольку ФРГ не только смогла восстановить свою экономику, но и обнаружила способность вернуть потерянные еще до войны зарубежные рынки. Компания «Фольксваген» оказалась в авангарде этого процесса. Спрос на ее машины возрастал быстрее предложения.

Тому были две взаимосвязанные причины. Во-первых, выработанная Нордхоффом стратегия и методы ее претворения в жизнь и, во-вторых, качественные характеристики выпускаемого автомобиля.
Сами по себе качество, новизна и легко узнаваемая форма автомобиля мало что значили, если бы не выработанная Нордхоффом стратегия внедрения своей модели на рынок.
Карьера Нордхоффа, предшествовавшая его приходу к руководству VW, не давала оснований предполагать, что он станет самым выдающимся западногерманским промышленником первых послевоенных лет. Отец его - специалист по страхованию - занял ответственный пост в страховой компании в Берлине после того, как потерпел банкротство небольшой банк, в котором он служил. Хейнц Нордхофф, второй из трех сыновей в семье, родился в 1899 г., получил среднее техническое образование, вступил в армию к концу Первой мировой войны, был ранен, демобилизован, продолжил учебу. В 1927 г. он окончил колледж с техническим дипломом и поступил на инженерную должность в фирму Bayerische Motorenwerke GmbH (BMW), которая в то время конструировала авиадвигатели, мотоциклы и автомобили. В большей степени Нордхоффа привлекали легковые автомобили. Полагая, что может быстрее продвинуться в более крупной компании, он стал подыскивать себе работу в США. Нордхофф предложил свои услуги Нэшу и, вероятно, отправился бы в Америку, если бы не разразившийся в 1929 г. кризис.


Разместил: adm
--------------------------

« Предыдущая запись - Следующая запись »

---------------------------------------------

Нет комментариев.Вы можете быть первым.


Закрытая новость. Невозможно добавлять комментарии в закрытую новость


 
© 2007-2013 http://a-stuff.org -- ported by Suvoroff