Автомобильные новости Автомобильные новости


Легковые машины

Основные типы легковых машин, применявшихся в британской армии: С открытым кузовом (tourer)
Austin 8HP 2-seater Humber Snipe 4-seater
С закрытым кузовом (saloon): Austin 10HP 4-seater Hillman 10HP Minx 4-seater Standard 1OHP 4-seater Vauxhall 14HP 4-seater Vauxhall 25HP 4-seater Ford WOA1, W0A1 /A 4-seater
Легкие фургоны (light utility): Austin 10HPG/YG
Hillman 10HP (Mks. I, IA, II, IIA, IIB, IV) Morris IOHP series M Standard 12HP

Многие из легковых автомобилей на военной службе в течение войны фактически повторяли гражданские модели. Среди них фаэтон Austin 8HP был, возможно, самым распространенным из типов, призванных на военную службу и находящегося в постоянном использовании для связи и выполнения курьерских поручений в первые годы войны. Позже для этих функций стали применять поступавшие из-за океана джипы.
«Austin» поставлял в армию модель 1939 года Austin Eight, но некоторые небольшие изменения были сделаны для военной службы. В основном они коснулись решетки радиатора и расположению жалюзи капота. Это был двухместный автомобиль, объем свободного места позади сидений для груза был совершенно недостаточен. «Austin» также поставлял в армию и 4-местные седаны Austin 10HP, но они не были столь популярны, как седаны аналогичных размеров других фирм. Здесь доминировали Ford, Stadard, Hillman 10НР и Vauxhall 14HP.
Ford W.0.A.1 был развитием модели 1938/39 года Ford 22HP Saloon. Он был оснащен более мощным 32-сильным двигателем. Произошли небольшие изменения и во внешнем виде. Чтобы удовлетворить его военную роль, крылья имели увеличенные вырезы, чтобы обеспечить применение резины увеличенного размера и упрощенную решетку радиатора, которая использовалась на других военных автомобилях Ford. W.O.A. 1 был оснащен увеличенными покрышками размера.
9.00x13 с развитыми грунтозацепами для использования пустыни (на версии W.O.A.1/A ставились обычные покрышки 6.50x16).
Humber Shipe поставлялись преимущественно для перевозки старших офицеров. Применялось три версии довоенных кузовов 4-liter Super Snipe - Saloon, Tourer и Heavy Utility. Кроме того, это же шасси использовалось в грузо-пассажирском автомобиле 8-cwt. Humber с кузовом фаэтон был, вероятно, наиболее известен: три подобных автомобиля использовал фельдмаршал Монтгомери в годы войны. Один из них, с номером М239459, ласкательно именовавшийся «Old Faithful» («старый верный») находится ныне в музее. Дальнейшим развитием модели Super Snipe стал Humber Pullman. Эта машина с большей базой оснащалась 6-местным кузовом лимузин от «Thrupp and Maberly».
Помимо фирмы «Austin» автомобили общего назначения выпускали фирмы «Morris», «Standard» и «Hillman». Все они имели грузо-пассажирские кузова. При этом Morris и Hillman внешне были почти идентичны с Tilly. Выделялся только Standard, имевший вертикальное ветровое стекло и сплошной брезентовый верх.
К классу автомобилей общего назначения вплотную примыкали и абсолютно гражданские машины с кузовами Saloon и Tourer (в нашей стране эти кузова более известны под названиями седан и кабриолет).
Все эти, в прошлом гражданские, автомобили, наряду с многочисленными достоинствами, имели один очень существенный недостаток - привод только на задние колеса. Поэтому появившийся в ходе Второй мировой войны специализированный полноприводной армейский автомобиль Willys MB довольно быстро вытеснил милитаризованные гражданские машины из всех сфер военного применения.
На всех четырех автомобилях кабины были открыты с тыльной стороны, некоторые машины имели два дополнительных откидных сиденья. В сложенном состоянии эти сиденья освобождали дополнительное место для размещения груза. Если машина использовалась без тента, тентовые дуги складывались вместе и устанавливались в специальные гнезда в передней части кузова.


Разместил: adm
--------------------------

« Предыдущая запись - Следующая запись »

---------------------------------------------

Нет комментариев.Вы можете быть первым.


Закрытая новость. Невозможно добавлять комментарии в закрытую новость


 
© 2007-2013 http://a-stuff.org -- ported by Suvoroff