Автомобильные новости Автомобильные новости


Aston-Martin (Лондон)

Лайонел Мартин (L.Martin) и Роберт Бамфорд (R.Bamford), у которых была своя мастерская в лондонском районе Кенсингтон, построили в 1914 году спортивный автомобиль с 1,4-литровым двигателем Coventry-Simples на шасси итальянского легкового Isotta Fraschini. За год до того на автомобиле Singer-10 Мартин одержал победу в местных гонках на холме Астон Клинтон, и в память об этом событии новую машину назвали «Aston Martin».
В конце 1919 года появилась вторая модель «Aston Martin», а ее производство началось лишь в январе 1920-го в новой мастерской на лондонской Абингтон Роуд, в помещениях бывшей конюшни.

Судьба компании во многом зависела от успехов в спортивных состязаниях. В 1924 году фирма стояла на грани банкротства, когда граф Луи Зборовски, регулярно оказывавший ей финансовую помощь, разбился в гонке в Монце. Тогда фирму выкупил за 6 тысяч фунтов стерлингов инженер Уильям Ренуик (W.S.Renwick). Производственные мастерские были переведены в местечко Фелтхэм, в графстве Мидлссекс, где они просуществовали до 1957 года.
Ренуик и его компаньон итальянец Аугусто Чезаре Бертелли (Bertelli) располагали исследовательской фирмой «R&B», на которой был разработан новый 1,5-литровый мотор с верхним распределительным валом. Он-то и стал основным для всех последующих автомобилей «Aston Martin» до 1936 года.
Камнем преткновения за все время существования «Aston Martin» было сложное финансовое положение. В 1931 году «Aston-Martin» ненадолго объединилась с английской фирмой «Frazer-Nash», через два года ее выкупил Гордон Сазерленд (R.G.Sutherland). В то время наиболее известными автомобилями «Aston Martin» были 1,5-литровый International, выпускавшийся с 1926 по 1936 год, и заменивший его 2-литровый Speed, производившийся вплоть до начала войны.
Сохранилось несколько фотоснимков британских офицеров за рулем предвоенных моделей Aston-Martin. Вероятно, в годы войны они были реквизированы для нужд тыловых служб военного-ведомства. На самой же фирме в годы войны выпускались боеприпасы.
В послевоенные годы фирма продолжила выпуск высококлассных и спортивных моделей. В 1997 году 75% акций фирмы выкупил «Ford».


Разместил: adm
--------------------------

« Предыдущая запись - Следующая запись »

---------------------------------------------

Нет комментариев.Вы можете быть первым.


Закрытая новость. Невозможно добавлять комментарии в закрытую новость


 
© 2007-2013 http://a-stuff.org -- ported by Suvoroff