Автомобильные новости Автомобильные новости


ERF (Сэндбеч)

В 1929 г. руководство британской компании «Foden» искало выход из кризисного состояния, в которое ее завели паровые грузовики, не имевшие уже спроса на рынке. К этому времени Эдвин Ричард Фоден (E.R.Foden), младший сын основателя компании Эдвина Фодена, разработал проект автомобиля с дизельным двигателем, но консервативный совет директоров настаивал на выпуске модернизированных паровиков. В 1930 г. Э.Р.Фоден покинул компанию, чтобы завершить работу над новой машиной. Тем временем на «Foden» построили собственный дизельный грузовик, и конструктору не оставалось ничего иного, как 27 июля 1933 г. основать новую фирму. Она расположилась всего в 1,5 км от завода «Foden» и сначала называлась «Б.R.Foden Ltd.». Первые автомобили носили марку «E.R.Foden». Затем они получили аббревиатуру ERF, которая и стала названием самой фирмы.

Первые грузовые автомобили фирм ERF и «Foden» конструктивно были почти одинаковыми: на тех и других использовались дизельные моторы Gardner, идентичные шасси и схожие прямоугольные кабины над двигателем. Через три года «Foden» существенно изменил внешность своих машин, но Э.Р.Фо-ден еще долгие годы оставался верен своим первым разработкам. В 1933 г. ERF выпустил всего 14 двухосных 6-тонных машин С 1.4 (или С14) с 4-цилиндровым дизелем (3541 см3, 65-68 л.с), механической 4-ступенчатой коробкой передач, червячной главной передачей, гидравлическим приводом тормозов с вакуумным усилителем. Через год последовали варианты с 5-ступенчатой коробкой и разной колесной базой. Первые грузовики ERF имели успех, и вскоре началось производство 7-тонного варианта с 5-цилиндро-вым дизелем. В 1935 г. появился 5-тонный грузовик с мотором в 53 л.с. и тремя размерами колесной базы (2640, 3400, 3860 мм). Затем к ним добавились 2-осные седельные тягачи, а также 3- и 4-осные бортовые модификации С12.6 и С16.8 грузоподъемностью 12-16 т.
В годы войны мобилизованные грузовики ERF ограниченно применялись в британской армии (в том числе и 4-осная версия ERF С 16.8).
В послевоенные годы фирма достаточно долго успешно конкурировала на рынке грузовых автомобилей, но в 1996 г. была приобретена канадской компанией «Western Star». В 2000 г. фирму перекупила германская MAN, тем не менее, марка «ERF» пока еще существует.


Разместил: adm
--------------------------

« Предыдущая запись - Следующая запись »

---------------------------------------------

Нет комментариев.Вы можете быть первым.


Закрытая новость. Невозможно добавлять комментарии в закрытую новость


 
© 2007-2013 http://a-stuff.org -- ported by Suvoroff